Elektromekanik Askı ve Destek Sistemleri El Kitabı

Elektromekanik Askı ve Destek Sistemleri El Kitabı 85 Not 26. İzolasyon askıları (Tip 2 ve 3) askıda boru ve ekipman için kullanılır ve kauçuk, yaylar veya yay ve kauçuk elemanların bir kombinasyonuna sahiptir. Kriterler açık yaylı izolatörlere benzer olmalıdır, ancak yanal dengeleme daha az önemlidir. Destek çubuğu açısal yanlış hizalamanın bir sorun olduğu durumlarda, çubuğun muhafazaya dokunmasını önlemek için yeterli boşluğa sahip askılar kullanın ve/veya kauçuk burçları dahil edin. Büyük termal hareketlere tabi boru sistemlerine bağlantılar için döner veya gezgin düzenlemeleri gerekebilir. Önceden bastırılmış yay askıları , izole ekipmanın veya sistemin hareketini en aza indirmek için izolatör yayı ön sıkıştırma veya ön yükleme araçlarını içerir. Bunlar genellikle kurulum ve çalışma arasında kütleyi önemli ölçüde değiştirebilen boru sistemlerinde kullanılır. Not 27. İtme kuvvetleri (Tip 5) yay askılarına veya izolatörlere benzer ve hava basıncının neden olduğu itmeye karşı koymak için çiftler halinde monte edilir. Bunlar genellikle yanal hareketi 6,4 mm veya daha azla sınırlamak için boyutlandırılır. Not 28. Doğrudan izolasyon (tip A), ekipman üniter ve sert olduğunda ve ek destek gerektirmediğinde kullanılır. Doğrudan izolasyon, büyük soğutucular, bazı fanlar, paketlenmiş hava işleme üniteleri ve hava soğutmalı kondenserlerle kullanılabilir. Ekipmanın doğrudan izolatörlerde desteklenebileceğine dair herhangi bir şüphe varsa, yapısal bazları (tip B) veya atalet bazlarını (C tipi) kullanın veya ekipman üreticisine danışın. Not 29. Yapısal bazlar (tip B), ekipmanın tek tek konumlarda desteklenemediği ve/ veya ekipmandaki bileşen parçalarının hizalamasını sağlamak için bazı araçların gerekli olduğu yerlerde kullanılır. Bu bazlar yaylı veya kauçuk izolatörlerle (tip 2 ve 3) kullanılabilir ve ek bekleme cihazları olmadan tüm başlatma ve çalıştırma kuvvetlerine karşı koymak için yeterli sertliğe sahip olmalıdır. Tabanlar, izolatörler arasındaki en uzun yayılma alanının onda birine eşit derinliğe sahip yapısal elemanlar kullanılarak dikdörtgen konfigürasyonlarda yapılır. Tipik taban derinliği 100 ila 300 mm arasındadır, ancak yapısal veya hizalama konuları aksini belirler. Not 30. Yapısal raylar (Tip B), üniter bir taban gerektirmeyen veya izolatörlerin ekipmanın dışında olduğu ve rayların beşik görevi gördüğü ekipmanları desteklemek için kullanılır. Yapısal raylar yay veya kauçuk izolatörlerle kullanılabilir ve ekipmanı esnemeden destekleyecek kadar sert olmalıdır. Olağan uygulama, yapısal hususların aksini dikte ettiği durumlar dışında, genellikle 100 ila 300 mm arasında izolatörler arasındaki en uzun yayılma alanının onda biri kadar derinliğe sahip yapısal elemanlar kullanmaktır. Not 31. Beton tabanlar kaideler (Tip C), desteklenen ekipmanın sert bir destek gerektirdiği durumlarda (örnek, esnek bağlantılı pompalar) veya yaylı izolatörlerde aşırı ağırlaşma hareketinin meydana gelebileceği yerlerde kullanılır. Genellikle kaynaklı takviye çubukları, ekipman tutma için provizyon ve izolatör braketleri ile çelik bir dökme formundan oluşur. Yapısal bazalar gibi, beton tabanlar da boru dirsek ayaklarını destekleyecek şekilde, dikdörtgen veya T şeklinde olmalı ve sertlik için izolatörler arasındaki en uzun yayılma alanının onda birine eşit bir derinliğe sahip olmalıdır. Kütle, sertlik veya bileşen hizalaması için özel olarak ek derinlik gerekmedikçe taban derinliği genellikle 150 ila 300 mm arasındadır. Not 32. Bordür izolasyon sistemleri (Tip D), kaldırım destekli çatı ekipmanları için özel olarak tasarlanmıştır ve su geçirmez ve bazen hava geçirmez bir montajla yay izolasyonu sağlar. Çatı rayları , doğal olmayan yaylarla ayrılmış üst ve alt çerçevelerden oluşur ve mimari çatı bordürlerinin üzerinde dinlenir. İzolasyon bordürleri , çatı kaldırımını tasarımlarına da dahil eder. Her iki türde Tip 3'te açıklanan tasarım kriterlerini karşılamak için 25 ila 75 mm aralığında statik sapmalara sahip yaylarla tasarlanmıştır. Esnek elastomerik contalar genellikle üst ve alt çerçeveler arasında hava koşullarına karşı koruma için en etkilidir. Üst çerçevenin çevresine sürekli bir sünger conta genellikle kurulumu, daha fazla hava koşullarına dayanıklı hale getirmek için uygulanır.